Mitgliederrundschreiben
Juli 2006
Liebes Mitglied,
mit diesem Rundschreiben informieren wir Sie über den Verlauf der diesjährigen Mitgliederversammlung und über Neuigkeiten aus dem Förderverein und den Aktivitäten der Zeppelin Luftschifftechnik GmbH & Co. KG (ZLT), der Deutschen Zeppelin Reederei GmbH (DZR) so wie über das ZEPPELIN EUROPE TOURS - Projekt.
Mitgliederversammlung MV 2006
Bei schönstem Wetter konnten wir auf Schloss Girsberg am 6. Mai 2006 etwas mehr als 10 % unserer Mitglieder und viele Gäste begrüßen. Die Landschaft des Untersees zeigte sich im schönsten Blütenkleid. Unsere Gastgeber, die Familie Schmid-Andrist sorgte rührend für unser leibliches Wohl. Die Teilnehmer konnten vor oder nach der Versammlung das interessante Puppenmuseum und die Zeppelinstube besichtigen. Auf den Tischen lagen Schriften über die Jugendzeit des Grafen Ferdinand von Zeppelin auf, der auf dem Schloss Girsberg aufwuchs und später, als er seine Luftschiffe in Friedrichshafen baute, mit seiner Familie wohnte. Bis auf eine Ausnahme haben wir viel Zustimmung für die Wahl unseres Versammlungsortes und die Organisation der MV erhalten. Allerdings mussten die Referenten in der "Kulturscheuer" sehr laut reden, weil die Holzkonstruktion den Ton stark absorbierte.
Über den Verlauf der Versammlung gibt das anliegende Protokoll und die zugehörigen Anlagen Kenntnis.
Mitgliederwerbung
Auf der MV haben wir darüber diskutiert, wie wir auch jüngere Menschen, die von der Ära der klassischen Zeppelin - Luftschiffe völlig unberührt sind, für die Zeppelin-Touristik interessieren und als Mitglieder gewinnen können.
In Berlin auf der ILA haben wir Dave Tjiok kennen gelernt. Er ist ein unglaublich vielseitig interessierter und umtriebiger junger Mann, der gerade sein Studium begonnen hat. Dave hat sich unter anderem seither sehr stark für "Jugend forscht" und "Jugend gründet" engagiert, auch organisatorisch. Er hat sich in Berlin für unseren Förderverein und für unser Z - Projekt begeistert und wird uns Vorschläge machen, wie er eine Jugendgruppe im Förderverein aufbauen will.
Neues vom Zeppelin NT
Der einzige in Europa für touristische und andere Flüge zur Verfügung stehende Zeppelin NT D-LZZF unternahm im März am Bodensee Rundflüge. Vom 29.03.06 bis 01.05.06 war das Schiff auf einer Tour für die BMW-Bank und in folgenden Städten stationiert:
29.03. - 01.04. Malmsheim bei Stuttgart
02.04. - 05.04. Frankfurt
06.04. - 08.04 Bonn / Hangelar
09.04. - 12.04. Essen
18.04. - 21.04. Berlin /Tempelhof
27.04. - 30.04. München
Im Mai beförderte das Luftschiff Passagiere am Bodensee.
Von 30.05. - 10.06. war das Luftschiff in Oberschleißheim stationiert und wurde für touristische Flüge in der Region München eingesetzt. Vom 11.06. bis 26.6. diente es der Verkehrsüberwachung anlässlich der Fußball-Weltmeisterschaft in Köln (Bonn / Hangelar). Seit 28.6. ist es wieder für touristische Flüge am Bodensee im Einsatz.
Bisher wurden in diesem Jahr 450 Flugstunden geleistet und 3.000 Passagiere befördert. Insgesamt wurden bis zum 30.06.06 53.000 Passagiere von der DZR befördert.
Leider war das Wetter in diesem Frühjahr sehr ungünstig für Luftschiffflüge. Trotzdem konnten die o.g. Leistungen von dem Team der DZR erbracht werden.
Weitere geplante Einsätze sind: Frankreich, Dresden.
Über den Einsatz in Dresden werden sich unsere Freunde in Sachsen besonders freuen.
Das Schiff ist in der Regel gut ausgebucht. Dennoch gibt es immer wieder Möglichkeiten einen Flug zu buchen.
Wenden Sie sich bitte wegen Reservierungen an die Deutsche Zeppelin Reederei (DZR) Allmannsweilerstr.132, 88046 Friedrichshafen Tel.: +49-(0)7541-59 00-0, Fax: +49(0)75 41-59 00-499, E-Mail: info@zeppelinflug.de. Wie uns die DZR mitteilte sind im August, September und Oktober noch Flüge verfügbar.
Wie uns der Geschäftsführer der ZLT und DZR, Herr Thomas Brandt, berichtete, ist der Zeppelin NT Nr.1 D-LZFN FRIEDRICHSHAFEN nach wie vor bei der Exploration von Diamanten in Botswana sehr erfolgreich und die Mission verläuft zur großen Zufriedenheit des Auftraggebers, de Beer. Die dort erbrachten Flugleistungen sind: ca. 700 Flugstunden.
Der Flugbetrieb der ex BODENSEE D-LZZR in Japan läuft, so weit wir erfahren konnten, zufriedenstellend.
In der Werft wird intensiv am Bau des 4. Zeppelin NT LZ N 07 gearbeitet und man beabsichtigt das Schiff im Frühjahr 2008 in Betrieb zu nehmen.
Zudem wird ein größerer Zeppelin NT für 19 Passagiere projektiert. Die Umsetzung des Zeppelin NT 14 wird marktabhängig sein.
ZEPPELIN EUROPE TOURS (Z) - Projekt
Auf der Internationalen Luftfahrtausstellung ILA in Berlin vom 16. - 21.05. konnte die ZEPPELIN EUROPE TOURS DEVELOPMENT GmbH auf dem Stand des Flughafens Neuhardenberg unser Z-Projekt der Öffentlichkeit präsentieren. Der Stand hatte eine vorzügliche Lage und war ansprechend gestaltet. Wir hatten sehr viele interessierte Besucher auch aus der Politik, Verwaltung, Wissenschaft und Wirtschaft aus dem In- und Ausland. Es gilt nun die vielen dort geknüpften Erstkontakte weiter zu entwickeln. Natürlich haben wir auch für den Förderverein die Werbetrommel gerührt.
Partizipationsscheine
Auf der Außerordentlichen Generalversammlung der Z-AG am 11.05.2006 wurden die Statuten der AG in der Form geändert, dass ein Partizipationskapital geschaffen werden konnte. Damit wurde es möglich, Mitgliedern unseres Fördervereins Partizipationsscheine zu je 500,- CHF anzubieten. Hiervon machten 71 Mitglieder zwischen 1 und 50 Scheine Gebrauch und es konnte ein Partizipationskapital von insgesamt 150.000,- CHF geschaffen werden. Die Aktion wurde am 25.07.06 mit der notariellen Beurkundung abgeschlossen.
Der Förderverein übernahm einige Scheine von Bestellern und Zeichnern, die nicht bezahlten. Diese Partizipationsscheine können wir jetzt noch interessierten Mitgliedern zu je 500,- CHF (= 323,- €) anbieten! Bitte teilen Sie uns Ihr Interesse mit.
Wir danken allen Zeichnern herzlich für Ihre Unterstützung. Das Kapital setzen wir für die Suche nach Investoren für unser Projekt ein, die uns zur Zeit natürlich am meisten beschäftigt. Hier gibt es aber neue Kontakte, die zu Hoffnung auf Erfolg Anlass geben.
Am 27.06.2006 fand die 1. Generalversammlung der Z-AG in Zürich statt. Es waren 100% des Kapitals vertreten, so dass eine "Universalversammlung" abgehalten werden konnte. Die Jahresrechnung und der Revisionsbericht
wurden einstimmig genehmigt. Der Verwaltungsrat für das vergangene Jahr entlastet und für das kommende Jahr wiedergewählt.
Einer Zeitungsmeldung der Neuen Züricher Zeitung haben wir mit Bedauern entnommen, dass der Flugbetrieb des Prall-Luftschiffes Skyship 600 am Vierwaldstätter See in diesem Sommer nicht stattfinden soll. Statt dessen geht das Luftschiff auf eine Werbetour durch Europa für SKODA. Der Grund hierfür seien Zulassungsprobleme scheinbar auch wegen des Lärms dieses Luftschiffes. Es ist nun zu befürchten, dass wir nun erst nachweisen müssen, dass der Zeppelin NT und das künftige Z-Luftschiff deutlich geringere Lärmemissionen aufweist als das Skyship 600 aufgrund der geringeren Drehzahl und der andersartigen Anordnung der Propeller, wenn wir, wie beabsichtigt, in der Region Zürich einen Z-Standort betreiben wollen.
Projekt Levante
Der Zeppelin-Pilot, Hans Paul Ströhle, berichtete auf unserer MV über sein Projekt "Levante". Damit möchte er insbesondere junge Menschen für den Zeppelin begeistern und ihnen ein Medium zum Ausleben ihrer Phantasie bieten.
Hierfür sollen ein Film, eine Filmserie, Spiele, Bücher u. v. a. m. geschaffen werden. Einen ersten Flyer hierüber legen wir diesem Rundschreiben bei. Der Vorstand ist von der Idee von Herrn Stöhle sehr angetan und wir wollen ihn gerne bei seinem Projekt unterstützen.
Auch hierfür ist viel Geld erforderlich. Die bisherigen Aufwendungen hat Herr Ströhle selbst getragen, aber es kommt bald der Zeitpunkt zu welchem er fremdes Geld benötigt. Er denkt an Genussscheine, die er mit Zeppelinflügen verzinst.
Herr Ströhle steht allen unseren Mitgliedern für Fragen, Anregungen u. a. per Brief und Fax gerne zur Verfügung. Außerdem stellt er eine Internetseite über sein Projekt ein, aus der der jeweilige Stand des Projektes ersichtlich ist.
Die Internetadresse [www.levante-vision.tv] finden Sie in dem beiliegenden Flyer.
Wir werden Sie weiterhin über das Projekt auf dem Laufenden halten.
Nächste Mitgliederversammlung
Wir wollen Ihnen heute schon Termin und Ort der nächsten Mitgliederversammlung mitteilen. Wir planen, diese am 12. Mai 2007 im Steigenberger Inselhotel in Konstanz abzuhalten. Das Inselhotel hat eine außerordentlich interessante Geschichte, nicht zuletzt ist Graf Ferdinand von Zeppelin dort geboren. Dies und seine einmalig schöne Lage auf der Insel verspricht eine besonders schöne Mitgliederversammlung. Darum würden wir uns freuen, wenn Sie den Termin heute schon vormerken. Wie immer erhalten Sie aber noch zu gegebener Zeit ein offizielle Einladung.
Abschließend wünschen wir Ihnen einen schönen Sommer und Herbst.
Herzliche Grüße im Namen des gesamten Vorstands
Wolfgang v. Zeppelin
Anlagen:
Protokoll der Mitgliederversammlung 2006 mit Anlagen
Flyer über das Projekt LEVANTE von Hans Paul Ströhle
Protokoll der Mitgliederversammlung vom 6.5.2006
Protokoll
der Mitgliederversammlung (MV) des Fördervereins Zeppelin-Tourismus e.V. (FZT)
am 06. Mai 2006 auf Schloss Girsberg bei Kreuzlingen (Schweiz)
Beginn: 14.30 Uhr Ende: 16.55 Uhr
Eröffnung der MV und Begrüßung der Mitglieder, Gäste und Medien durch den Vorsitzenden, Herrn Wolfgang v. Zeppelin (WvZ) und Feststellung der Beschlussfähigkeit
WvZ heißt die anwesenden Mitglieder, Gäste und Vertreter der Medien herzlich willkommen. Er überbringt die Grüße von John Duggan, der krankheitshalber verhindert ist. John Duncan und Frau Woodward übersetzen unsere Rundschreiben in's Englische, was ihnen hiermit herzlich verdankt ist.
WvZ gibt den Teilnehmern einen geschichtlichen Überblick zum Schloss Girsberg und dankt der Familie Schmid-Andrist für die Gastfreundschaft und die Getränke auf den Tischen, kurzum für das Entgegenkommen, die MV auf Schloss Girsberg durchführen zu können. Graf von Zeppelin verbrachte seine Jugend auf Schloss Girsberg. Dies kommt auch in einem Brief-Faksimile seiner Mutter an ihn zum Ausdruck, das den Teilnehmern verteilt wurde.
Anschließend bittet WvZ die Teilnehmer sich zu erheben und den seit der letzten MV verstorbenen Mitgliedern zu gedenken. Er dankt diesen für die Unterstützung der Ziele des FZT. Weiter erinnert WvZ an das Unglück von Lakehurst, das sich auf den Tag genau vor 69 Jahren am 06. Mai ereignete. Auch den Opfern gilt, so führt WvZ aus , unser Gedenken.
Sodann stellt WvZ die Beschlussfähigkeit fest, d.h.
- es wurde frist- und formgerecht eingeladen und
- es sind 10% der aktuellen Mitglieder anwesend.
Zur Tagesordnung (TO) gibt es auf Befragen keine Wortmeldungen, also wird die TO in der vorliegenden Form angenommen.
Weiter erinnert WvZ daran, dass die Gäste nicht stimmberechtigt sind. Dies könnten sie jedoch ändern, indem sie einen Mitgliedsantrag ausfüllen.
TOP 1 Jahresbereicht des Vorstandes
Dieser Bericht ist in Anlage 1 beigefügt.
TOP 2 Bericht über das ZEPPELIN EUROPE TOURS (Z)- Projekt
Auch dieser Bericht ist in Anlage 1 enthalten.
TOP 3 Kassenbericht des Schatzmeisters
Der Kassier des FZT, Dietmar Hertsch (DH), erläutert das Geschäftsjahr (GJ) 2005 an Hand des Wirtschaftsplanes 2005, der als Tischvorlage ausliegt. Dieses Ergebnis ist aus Anlage 2 ersichtlich.
TOP 4 Prüfungsbericht der Kassenprüfer
Die beiden Kassenprüfer, Herren Fammler und Hund sind entschuldigt. WvZ verliest dafür deren schriftlichen Bericht. Darin wird bestätigt: "Wir prüften die Angaben in der Jahresrechnung auf der Basis von Stichproben sowie die Darstellung der Jahresrechnung als Ganzes.
Gemäss unserer Beurteilung entsprechen die Buchführung und die Jahresrechnung Gesetz und Statuten. Wir bestätigen, dass die Endsalden der Konten mit den Kontoauszügen übereinstimmen.
Wir empfehlen, die vorgelegte Jahresrechnung zu genehmigen.
Hans Eberhard Fammler Ernst Hund"
TOP 5 Entlastung des Vorstandes
Hierzu übernimmt das Mitglied Klaus Wernigk die Versammlungsleitung und stellt den Antrag, den Vst für das GJ 205 zu entlasten. Bei drei Enthaltungen (Vorstand) wird der Vorstand einstimmig entlastet. Klaus Wernigk dankt auch im Namen der anwesenden Teilnehmer dem Vorstand für seine ehrenamtliche Arbeit für den FZT.
TOP 6 Wahl eines zusätzlichen Vorstandsmitgliedes für die Mitgliederbetreuung
WvZ erläutert die Tätigkeit des neuen Vorstandsmitgliedes im Bereich des Mitgliederwesens. Der Vorstand hat für diese Tätigkeit das Mitglied, Herr Egbert Mähr (EM), gewinnen können.
EM wird bei einer Enthaltung einstimmig gewählt.
TOP 7 Vorlage des Wirtschaftsplanes 2006
DH erläutert den als Tischvorlage ausliegenden und als Anlage 3 dieses Protokolls beigefügten Wirtschaftsplan 2006.
Aus dem Teilnehmerkreis werden Anregungen zur Mitgliederwerbung sowie zu den Portokosten vorgetragen. WvZ gibt den Fragestellern hierzu eine Antwort.
Sodann genehmigt die MV einstimmig den Wirtschaftsplan für das GJ 2006.
TOP 8 Bestellung der Kassenprüfer
Nach §11 der Satzung ist die Kasse jährlich durch mindestens einen von der MV bestellten Kassenprüfer zu prüfen. "Wir haben", so WvZ, "zwei Kassenprüfer und diese gute Tradition wollen wir beibehalten".
Die bisherigen Kassenprüfer Fammler und Hundt stellen sich erneut für dieses Amt zur Verfügung. Herr Fammler macht die Einschränkung, dass er einen Mitarbeiter seines Büros beauftragen kann, wenn er aus irgendwelchen Gründen verhindert ist.
Sie werden von der MV, auch mit der Einschränkung von Herrn Fammler, einstimmig gewählt.
TOP 9 Bericht des Geschäftsführers der ZLT und DZR, Herr Thomas Brandt
WvZ begrüßt Herrn Brandt namens der anwesenden Teilnehmer und sieht seine Teilnahme und seinen Bericht an der MV des FZT als einen erfreulichen Neubeginn der Zusammenarbeit zwischen FZT und ZLT/DZR. Herr Brandt dankt für die Begrüßung und betont in Bezug auf die Zusammenarbeit mit dem FZT, "wir arbeiten zusammen, wo man zusammenarbeiten kann". Herr Brandt berichtet über den Z NT 07 und den aktuellen Betrieb mit diesem Luftschiff. Er geht auf die Einsätze im Werbe-, Event- und Sondermärkte ein, wobei er besonders auf den Auftrag der Firma de Beer aus Südafrika eingeht, mit einem Z NT Exploration für Diamanten zu betreiben. Diesen Einsatz in Südafrika untermalt er mit einigen aktuellen Bildern.
Herr Brandt geht auch auf den Entscheid der Gesellschafterversammlung der ZLT ein, einen 4.
Z NT zu bauen, um den Betrieb im Personentransport zu stabilisieren, da man mit nur einem Z NT dieses Marktsegment nicht optimal betreiben könne. Der Zeppelinmarkt sei schwierig, aber ZLT und DZR "müssen auf eigenen Beinen stehen". Er sieht den Markt für Luftschiffe positiv und gibt einige Aspekte, was Luftschiffpassagiere erwarten.
Am Ende seiner Ausführungen gibt er ein Plädoyer für eine ersprießliche Zusammenarbeit zwischen ZLT/DZR und FZT ab und signalisiert eine uneingeschränkte Kooperation.
WvZ dankt Herrn Brandt für seine Ausführungen und wünscht ihm und seiner hochmotivierten Mannschaft weiterhin viel Erfolg.
Aus dem Teilnehmerkreis meldet sich Herr Scheibe zu Wort. Er erinnert an seine Bemühungen ,vor Jahren einen der vorhandenen Z-NT zu kaufen bzw. einen Z NT zu bauen, weil man gemeinsam den Markt entwickeln wollte. Aber bekanntermaßen wurde daraus nichts. Weiter führte er bezüglich des Preises für einen Z NT aus: wenn man den Preis von 400.-T€ pro Sitzplatz im Flugzeugbau zugrunde lege, dürfte ein Z-NT mit 11 Plätzen für 4,5 - 5,0 Mio € zu haben sein. Damit wäre man sponsorunabhängig. Wenn wir gar ein Fluggerät entwickeln würden, so Herr Scheibe weiter, das mit 200.- € pro Flugstunde vermarktet werden kann, stünden uns alle Türen offen.
Herr Brandt führt dazu aus: Wenn wir das 4. Luftschiff verkaufen könnten, könnten wir auch ein fünftes bauen. Luftschiffe zu bauen und zu verkaufen sei immer ein Grenzfall. Der Betrieb mit zwei Z NT werde inklusive aller Ersatzteile auf 20 Jahre ausgerichtet. Wenn wir kein Luftschiff mehr bauen und verkaufen können, dann betreiben wir zwei Schiffe 20 Jahre lang.
TOP 10 Anträge
Zu diesem TOP sind fristgemäß keine weiteren Anträge eingegangen.
TOP 11 Sonstiges
a) Ehrung für Herrn Werner Häusler
WvZ berichtet den Mitgliedern, dass Herr Häusler nicht nur Gründungsmitglied unseres Vereins ist sondern auch seit diesem Zeitpunkt das Amt des zweiten Vorsitzenden bis zur MV im Jahre 2005 ausgeübt hat. Dabei war Herr Häusler immer äußerst zuverlässig und mit seinen umfangreichen Kenntnissen der Bodenseeregion und ihrer Touristik ein geschätzter Diskussionspartner. Auch in kritischen Situationen hat er den Vorstand bestens beraten. Nicht zuletzt hat er routiniert unseren Schriftstücken den letzten Schliff gegeben. Für diesen uneigennützigen und ehrenamtlichen Einsatz hat der Vorstand ihm die Ehrenmitgliedschaft verliehen. WvZ überreicht Herrn Häusler die Urkunde und wunschgemäß zwei einzigartige Manschettenknöpfe mit Zeppelinmotiv (Unikate).
Herr Häusler dankt für die Ehrung. Er wünscht dem Verein weiterhin viele innovative Ideen und mit diesen viel Erfolg.
b) Filmprojekt von Hans-Paul Ströhle, Pilot bei der DZR
Mit diesem Filmprojekt möchte er die Möglichkeiten und die Nachfrage nach Luftschiffen ausloten und fördern. Dabei geht er ein auf
- Status quo der Nachfrage,
- Visionen von Heute für Morgen,
- Beispiele der Präsenz, wobei das Ziel die Kreation einer Marke sei, z.B. für Kinder als die Kunden von morgen,
- zu erwartende Resultate,
- die Umsetzung der Vision mittels eines Filmes mit dem Arbeitstitel "Levante",
- Partner des Filmprojekts,
- die Fertigstellung eines Trailers auf Ende 2006 und
- die Story selbst, die in einem Superluftschiff spielen und in der eben das Luftschiff das Gute verkörpern soll.
WvZ dankt Herrn Ströhle für seine Visionen und wünscht dem Projekt viel Erfolg.
c) Präsente des FZT
WvZ macht noch auf die Präsente des FZT aufmerksam, die am Ausgang zum Kauf ausliegen.
WvZ schließt um 16.55 Uhr die MV, dankt nochmals allen Teilnehmern für ihr Kommen, wünscht einen guten Heimweg und sagt "Auf Wiedersehen" im Jahr 2007.
Für das Protokoll: DB
Konstanz, den 06.07.2006
1. Bericht des Vorstandes
Information der Mitglieder
Unsere letzte Mitgliederversammlung fand am 23. April 2005 statt. Dabei durften wir 117 Mitglieder und zahlreiche Gäste begrüßen. Neben unseren Regularien nahm der Bericht über unser ZEPPELIN EUROPE TOURS (Z) - Projekt einen großen Raum ein.
Einen ausführlichen Bericht und das Protokoll von dieser Versammlung haben wir Ihnen mit unserem Rundschreiben vom Juni 05 zugesandt. Außerdem haben wir Ihnen in diesem Rundschreiben über die Aktivitäten der ZLT bzw. der DZR berichtet und auch über Neues aus der Welt der Luftschiffe.
Im September luden wir Sie dann zu unserer ersten außerordentlichen Versammlung am 19. November 2005 ein. Auf dieser Mitgliederversammlung informierten wir Sie wieder über unser ZEPPELIN EUROPE TOURS - Projekt und stellten Ihnen die neugegründeten Z-Firmen vor,
nämlich die Z-AG als Holding mit Sitz in Zürich und die Z-DEVELOPMENT GmbH und die Z-PRODUCTION GmbH mit Sitz in Neuhardenberg / Brandenburg.
Die Versammlung beschloss, bei einer Enthaltung, dass sich unser Förderverein mit 50.000,- CHF an der ZEPPELIN EUROPE TOURS AG zu beteiligt.
Die Z-AG hat a l l e n Mitgliedern des Fördervereins Partizipationsscheine zu je 500,- CHF angeboten.
Schließlich luden wir im Februar 2006 zu dieser heutigen Mitgliederversammlung mit einem Mitgliederrundschreiben ein. Wie immer berichteten wir zu diesem Anlass auch über Neues vom Zeppelin NT und gaben Ihnen Hinweise zur Buchung von Luftschiffflügen.
Ich möchte auch noch auf unsere Homepage im Internet aufmerksam machen. Die Adresse lautet www.zeppelin-tourismus.de. Sie wird ständig aktualisiert.
Soviel zur Berichterstattung an unsere Mitglieder.
Ich möchte aber nicht versäumen, den Damen und Herren der Tourist Information Friedrichshafen und Herrn Hertsch für ihre Hilfe beim Druck und Versand unserer Rundbriefe herzlich zu danken.
Mitgliederwerbung
Die Mitgliederwerbung erfolgt durch gezieltes Ansprechen, Anschreiben und zahlreiche Vorträge. Auf sonstige Werbemaßnahmen haben wir wieder wegen der Kosten verzichtet. Nicht wenige Mitglieder fanden durch das Z-Projekt zu uns. Sie arbeiten meist in irgend einer Form am Projekt mit oder sind einfach davon fasziniert.
Zum 31.12.2005 beträgt unser Mitgliederstand 986 Mitglieder. Zum 31.12.2004 waren es 1113 Mitglieder.
Das bedeutet, dass wir gegenüber dem Vorjahr einen Rückgang um127 Mitglieder zu verzeichnen haben. Ein Teil hiervon sind durch Tod oder Alter bedingte Beendigungen von Mitgliedschaften. Wir müssen uns bemühen, diesen Trend durch Neueintritte zu kompensieren.
Wir wissen, dass wir viele neue Mitgliedschaften Ihren Empfehlungen zu verdanken haben, und es wäre schön, wenn Sie uns auch weiterhin in dieser Art unterstützen würden. Hierzu haben wir einen neuen Flyer hergestellt, den Sie bitte für Ihre Freunde und Bekannten mitnehmen wollen.
Sonstiges
ILA 2006
Wir werden vom 16. - 21. Mai unser ZEPPELIN EUROPE TOURS - Projekt anlässlich der Internationalen Luftfahrtausstellung ILA Berlin Airshow 2006 auf dem Stand des Flughafens Berlin-Neuhardenberg präsentieren. Wir wollen dort wieder interessante und nützliche Kontakte knüpfen und pflegen. Sie sind auf unserem Stand herzlich willkommen. Außerdem dient die Präsentation auch unserer Mitgliederwerbung.
Außer den angeführten Aktivitäten fanden noch 5 Vorstandssitzungen und zahlreiche Einzelgespräche statt, um die für die Vereinsleitung notwendigen Geschäfte zu koordinieren.
Weiter beschäftigte den Vorstand eine umfangreiche individuelle Korrespondenz. Wir bitten um Verständnis und Geduld, wenn Sie einmal auf Antwort warten müssen oder unsere Antwort etwas kurz gehalten ist. Da unsere Arbeit ehrenamtlich - also in der Freizeit - erfolgt, dauert eine Antwort manchmal etwas länger. Natürlich bitten wir Sie weiterhin um Ihre Anregungen.
Ihr Einverständnis voraussetzend, werden wir auch dieses Jahr einen Zuschuss von 10,- € pro Mitgliedsjahr für jeden Flug unserer Mitglieder geben. Den Zuschuss überweist Ihnen der Schatzmeister nach Einreichung einer Kopie der Rechnung für das Flugticket, am einfachsten per Fax (Adresse: Herrn Dietmar Hertsch c/o Bodensee Sparkasse, Charlottenstr. 2, 88045 Friedrichshafen Fax: 07541- 704775).
Wir stellen fest, dass nicht alle Mitglieder nach einem Flug den Zuschuss anfordern. Sollte dies ein Versehen sein, so können Sie dies gerne nachholen. Wir wissen aber, dass nicht Wenige bewusst auf den Zuschuss verzichten. Damit helfen sie uns, mit unserem angesparten Vereinsvermögen die Zuschüsse längere Zeit bzw. für mehr Flüge zahlen zu können. Ich meine, dass dies ein schöner Akt der Solidarität mit anderen Mitgliedern ist, die sich die Flüge ohne Zuschuss nicht leisten könnten, und ich danke Ihnen herzlich dafür.
Damit möchte ich meinen Bericht schließen, jedoch nicht ohne meinen Vorstandskollegen herzlich für die vertrauensvolle, harmonische und engagierte Zusammenarbeit zu danken.
2. Bericht über das ZEPPELIN EUROPE TOURS - Projekt
Natürlich hat uns dieses Projekt im vergangenen Jahr am meisten beschäftigt und ich begrüße die anwesenden Mitglieder des Z-Teams ganz herzlich. Das Team ist auf 28 Mitglieder gewachsen.
Auf der letzten Mitgliederversammlung berichtete ich, dass wir als Fördeverein Zeppelin-Tourismus bei unseren Verhandlungen zur Realisierung des Z-Projektes zunehmend an Grenzen stoßen. Es war uns allen von Anbeginn klar, dass wir das große Projekt nicht als Förderverein allein stemmen können. Darum wurden im Berichtsraum folgende Gesellschaften gegründet:
ZEPPELIN EUROPE TOURS AG wurde am 22.07.2005 als Holding im Handelsregister des Kantons Zürich eingetragen. Der Sitz ist bei der TREUREVA AG in Zürich Mühlebachstr. 25. Unser Mitglied Pierre Schaerer ist Senior Partner dieser Steuerberatungs- und Wirtschaftsprüfungsgesellschaft.
Das Gründungskapital beträgt 250.000,- CHF, das 11 Aktionäre, nämlich der Förderverein und 10 Mitglieder unseres Fördervereins eingezahlt haben.
Als Tochtergesellschaften dieser Holding wurden gegründet:
Die ZEPPELIN EUROPE TOURS DEVELOPMENT GmbH wurde am 27.09.2005 im Handelsregister des Amtsgerichts Frankfurt (Oder) eingetragen Der Gegenstand der Gesellschaft ist die Entwicklung von Luftschiffen aller Art sowie von Komponenten und Systemen hierzu.
Die ZEPPELIN EUROPE TOURS PRODUCTION GmbH wurde am 01.11.2005 im Handelsregister des Amtsgerichts Frankfurt (Oder) eingetragen. Der Gegenstand der Gesellschaft ist die Produktion, Reparatur, Wartung und Instandhaltung von Luftschiffen aller Art.
Der Sitz beider Gesellschaften ist in 15320 Neuhardenberg, Oderbruchstr. 24 a. Dies ist in den Gebäuden der Airport Berlin-Neuhardenberg GmbH.
Beide Gesellschaften wurde mit je 25.000,- € Grund- oder Stammkapital ausgestattet.
Die Mindestbeteiligung der Aktionäre war 5.000,- CHF. Um weiteren Mitgliedern eine Beteiligung zu ermöglichen, wurden allen Mitgliedern Partizipationsscheine im Wert von 500,- CHF angeboten. Damit wollten wir erreichen, dass sich Mitglieder auch mit kleineren Beträgen direkt an dem Projekt beteiligen können.
Das Interesse hat unsere Erwartungen übertroffen. 69 Mitglieder bestellten für insgesamt 139.500,- CHF Partizipationsscheine. Zur Zeit werden die erforderlichen juristischen Formalien erledigt. Danach werden die Partizipationsscheine ausgegeben und das Gründungskapital der ZEPPELIN EUROPE TOURS AG dann auf 400.000,- CHF aufgestockt.
Allen Partizipanten danke ich im Namen des Vorstandes und im Namen des Verwaltungsrates so wie den Geschäftsführungen der Z-Gesellschaften ganz herzlich für das damit bewiesene Vertrauen und für die wertvolle Unterstützung unseres Projektes.
Was geschieht mit dem Geld? Wir zahlen hiervon Gebühren, Reisespesen, Druckkosten und andere Kosten, die zur Vorbereitung des Projekts notwendig sind. Die Z-Teammitglieder arbeiten weiterhin ehrenamtlich, was für viele eine hohe Belastung ist. Wir haben eine Dame zur Erledigung der Büroarbeiten wie Buchführung, Schreibarbeiten u. a. als Geringbeschäftigte eingestellt.
Auf Grund der Planungen für die Produktion der Z-Luftschiffe wurde von unserem Z-Teammitglied Architekt Roland Wallischek eine Planung für die gesamte Werft ausgearbeitet und ein Bauantrag bei der Unteren Bauaufsichtsbehörde des Landkreises Märkisch Oderland eingereicht. Dieser Antrag wurde am 16.01.2006 beraten und an das Landesamt für Bauen und Verkehr des Landes Brandenburg weitergeleitet zur Einleitung eines luftrechtliche Verfahrens. Es geht also leider auch hier nicht so schnell wie man uns dies in Aussicht gestellt hatte. In sofern hatten wir Recht mit der frühzeitigen Planung und Beantragung. An dieser Stelle danke ich Herrn Wallischek ganz herzlich für die horrende Arbeit, die er für unsere Werftplanung kostenlos geleistet hat.
Unsere größte Sorge und schwierigste Aufgabe ist erwartungsgemäß die Finanzierung dieses großen Projektes. Unzählige Gespräche wurden geführt und viele Briefe versandt um Investoren jeder Art für das Z-Projekt zu gewinnen. Den Durchbruch haben wir noch nicht geschafft, jedoch sind wir einer Lösung näher gekommen.
Bei den Gesprächen ergaben sich zwei Probleme: Erstens der hohe Kapitalbedarf des Gesamtprojektes, zweitens der lange Zeitraum bis zum Break-even, also bis das Investment wieder zurückgeflossen sein wird. Dagegen sind die Renditeerwartungen bei allen Gesprächen durchaus als attraktiv bezeichnet worden. Unsere Präsentationen wurden durchweg als sehr gut und professionell bewertet.
Wir haben jetzt einen sog. Investment Break-down gerechnet. Dabei wird die Entwicklung und die Produktion vom Betrieb der Luftschiffe abgetrennt und durch die Bezahlung der Luftschiffe finanziert. Dadurch reduziert sich der Mittelbedarf für E n t w i c k l u n g und P r o d u k t i o n auf ca. 140 Mio. €. Der Break-even verkürzt sich auf ca. 8 Jahre. Das heißt, dass wir mit einem Eigenkapital von ca. 40 Mio. € die Finanzierung schaffen können.
Der Flugbetrieb, das sind im Wesentlichen die Luftschiffe und die notwendige Infrastruktur, finanziert sich durch den Verkauf der Flugstunden. Für die Finanzierung der Luftschiffe wurden Leasingmöglichkeiten gefunden. So ergibt sich ein Mittelbedarf für jede Außenstelle von nur ca. 11 Mio. € und ein Break-even von ca. 9 Jahren. Dies, so glauben wir, wird von Investoren akzeptiert.
Ein anderes Problem ist das Finden von Standorten für die Außenstellen. Obwohl es so viele Militärflugplätze gibt, die zur Zeit aufgegeben werden, ist es eine zeitraubende und aufreibende Prozedur die erforderlichen Plätze und Genehmigungen zu erhalten.
Erfreulich hat sich die Kooperation mit der DERTOUR GmbH & Co. KG entwickelt. Der Letter of Intent konnte in eine schriftliche Vereinbarung gewandelt werden. Ursprünglich hätte die DERTOUR 100 % der Flüge vermarktet. Um auch den Investoren und Betreibern der Außenstellen Flüge zur Vermarktung anbieten zu können, haben wir nun der DERTOUR die Abnahme von 50% der verfügbaren Flugstunden zugesichert bzw. hat die DERTOUR deren Vermarktung zugesichert. Diese Vereinbarung ist natürlich bei den Gesprächen mit Investoren ein ganz wichtiges Argument.
Ebenso erfreulich ist eine Vereinbarung mit der Firma AGUTI Produktentwicklung & Design GmbH in Langenargen. AGUTI ist Marktführer im Bereich von Sitzen für Wohnmobile. AGUTI wird im Sinne eines Risk Sharing Partners die Entwicklung der Sitze und der Inneneinrichtung der Passagiergondel übernehmen und diese erst mit der Lieferung der Komponenten in Rechnung stellen. Dies entlastet den Kapitalbedarf beträchtlich. Das selbe werden wir auch mit verschiedenen anderen Systemanbietern anstreben.
Seit 1.7. letzten Jahres hat die Zeppelin Luftschifftechnik und die Deutsche Zeppelin Reederei mit Herrn Thomas Brandt einen neuen Geschäftsführer. Herr Brandt, den ich in unserer Mitte herzlich begrüße wird sich nachher selbst vorstellen und uns von den Aktivitäten der ZLT und DZR berichten. Hier sei nur so viel vorausgeschickt, dass zwischen Herrn Brandt einerseits, und dem Vorstand unseres Fördervereins so wie dem Verwaltungsrat des Z-AG und der Geschäftsführung der Z-DEVELOPMENT und der Z-PRODUCTION andererseits, bestes Einvernehmen und Übereinstimmung in allen Belangen der Luftschifffahrt besteht. Die beiden Firmengruppen werden die Zusammenarbeit suchen wo immer sie sinnvoll ist. Vielleicht sagt Herr Brandt nachher auch noch etwas zu seiner Einschätzung unseres Z-Projektes.
Unsere Z-Teammitglieder Herr Kielkopf und Herr Schröder werden Ihnen die Computer-Präsentation für das Z-Projekt in seiner aktuellen Form zeigen. Da viele von Ihnen schon Vorgängerversionen gesehen haben, stellen wir diese Vorführung an den Schluss unserer Veranstaltung, dann können Sie selbst entscheiden, ob Sie diese Präsentation ansehen wollen.
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